Dachreling entfernen möglich?

[hello_car]

Ich habe Interesse einen Taigo* zu kaufen. Der soll jedoch zumindest in seltenen Fällen in einem Doppelparker unten geparkt werden. Der Doppelparker ist zugelassen für Autos mit max. 1,50 m Höhe. Rein nach den Zahlen, ohne es ausprobiert zu haben, läge der Taigo da drüber. Ich könnte mir vorstellen, dass es reicht, weil noch ein bisschen Spielraum ist. Was aber, wenn nicht?

Hat jemand zufällig aus diesem oder einem anderen Grund (könnte ja vielleicht auch sogar besser aussehen) die Dachreling entfernt? Ist das möglich?

 

[Mars]

Also in meiner Garage mit relativ ebenem estrich. Nicht angezogener Handbremse und momentan noch abgefahrene Winter Asphalt Schneider drauf komme ich auf 1,52 bis höchster Punkt dachreling und 1,49 die antennenflosse ohne Antenne. Mit neuen Reifen*. Und den Alus die minimal höheren Umfang haben kommt er bestimmt auf 1,54. Wenn du ihn in die Handbremse rennen lässt und er noch ein wenig ausfedert eventuell mehr.

Sollte VW nicht grundsätzlich was anders machen beim Taigo*, wie bei allen anderen VAG Brüdern. Ist der dachträger von innen verschraubt und von außen mit so nem Schaumstoff geklebt. Alleine wegen dem dachhimmel abbauen würde ich davon abraten. Den bekommst du nie wieder ordentlich rauf und hast nachher nen halb hängenden rappelnden Himmel. Ob die ganze sauerei nachher wieder dicht wird ist auch fraglich. Garantie Ansprüche die dann alle verfallen will ich gar nicht anfangen. VW windet sich ja so oder so aus jedem konstruktiven Fehler mit “stand der Technik” raus.

entweder Risiko eingehen und probieren, zur Not, nicht in den Doppel Parker oder nach was nicht SUV Ausschau halten.

VW hat das nicht abnehmbar konzipiert.

 

[hello_car]

Danke für die Info! Das hilft mir weiter.

 

[Ralf25]

Genau, die Dachreling läßt sich nur "in der Werkstatt" entfernen.

Ich parke auch in einer Duplex, die vorne fixiert ist und daher die Plattform nicht horizontal/gleichmäßig hochfährt (die Variante gibt es auch), sondern schräg. Der untere Parker muss also abwärts reinfahren.
Wenn die Rampe ganz hochgefahren ist, hab ich hinten ~1,53 cm Platz und das reicht grad so mit einer Stummelantenne von knapp 5 cm. Mein bzw. der Vorteil vom Taigo* ist eben und darauf musste ich achten, die Coupè-Form. Ansonsten hätte es eng werden können, auch beim Reifenwechsel.

Serienmäßige Antenne ersetzen durch eine feste Kurzstab, gibt's dazu Erfahrungen?

Ich würde gerne diese serienmäßig verbaute Stabantenne gg, eine Kurzstab-Variante auswechseln, weil das Ab- und Anschrauben auf Dauer doch gewaltig stört. Vorgestellt habe ich mir als Kompromiss (es gibt auch noch wesentlich kürzere!) diese Variante (Länge 4,8 cm / Ø 16,75 mm; passt u.a. beim...

www.taigoforum.de

 

[Mars]

Was ich gerade wo anders in nem Beitrag hier gelesen habe, der mit pano Dach entfällt doch die dachreling?
so hast du nen schönen Ausblick frische Luft und keine Reling. Sowie weniger Gewicht im Portmonee nur Vorteile

 

[hello_car]

Habe ich mir tatsächlich schon überlegt. Es summiert sich halt auf ... Mal sehen, wie es endet ...

 

[Ralf25]

... Sowie weniger Gewicht im Portmonee

Ich hab das PaNo und kann's nur empfehlen!

 

[hello_car]

Das habe ich befürchtet!

 

[Becks07]

Hallo Zusammen,..

Ich stehe seit kauf meines Taigos auf meinem Doppelparker ebenfalls zu gelassen bis 1,50!! Geht sich alles locker aus auch mit der Dachreling,..stehe oben und wenn ich rauf gelassen werde habe ich noch gut 10cm zur Decke.

Habe mir damals einen Verführer ausgeborgt und das gleich bei meiner Probefahrt ausprobiert!

Lg

 

[hello_car]

Voll super! Sehr herzlichen Dank für die Info!

 

[Ralf25]

Habe mir damals einen Verführer ausgeborgt und das gleich bei meiner Probefahrt ausprobiert!

Verführer ist gut!

Das wär auch mein Vorschlag, im Rahmen einer Probefahrt sich selber neben den Taigo zu stellen und sich dann auf der Plattform vorsichtig nach oben heben zu lassen. Dann sieht man selbst am besten den Spielraum, den man noch hat.