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E5 oder E10 für den 1.0 Motor?

tombolus

War schon mal da
Hallo,
laut Tankdeckel Aufkleber sind beide Varianten, E5 und E10 möglich. Was tankt ihr (und warum).
Gruß, Thomas
 

Ralf25

Forenfan
Hab zwar die 1.5er Maschine und könnte auch bedenkenlos beides tanken. Da ich beim vorherigen Auto nur E5 tanken durfte, hatte ich mich auch mal "umgehört" und bspw. diese Info gefunden: Erfahrung mit E10
Bei bis jetzt ~2000 km (alle mit 'SR') liegt mein Ø-Verbrauch mit E10 bisher zw. 6,0 (fast nur BAB) und 8,1 (fast nur Kurzstrecke im Stadtverkehr), im Mittel bei 6,69 l und werde auch dabei bleiben. Wenn's da Nachteile gäbe oder Mängel auftauchen würden, würde man das recht schnell mitbekommen. Zumal in anderen Staaten der Ethanol-Anteil teils weitaus höher ist.
 
Zuletzt bearbeitet:

JürgenD

War schon mal da

Ich habe sogar beim Vorgänger, einem Golf V 2.0 FSI E10 getankt, hatte mir seinerzeit bei VW die Freigabe dazu geholt. Beim Taigo kommt auch E10 rein, warum auch nicht.
 

JürgenD

War schon mal da
Bis 2034 zugelassene Fahrzeuge haben Bestandschutz, für die wird es vermutlich auch noch eine ganze Zeit Benzin geben. Aber toll, wenn man sich zwischen Sprit und efuels entscheiden kann 👍🏼
 

Ralf25

Forenfan
Klar, man denke nur an den Bestand der ganzen Oldtimer und die ständig neu dazukommenden Wägen und auch Motorräder,.... (y)

Blöd wird's erst, wenn man das normale Super-/Benzin nur noch - so wie früher - in Flaschen abgefüllt in Apotheken bekommt! :ROFLMAO::ROFLMAO::ROFLMAO:
 

Ralf25

Forenfan
Nun ja, er muss zwangsläufig den Steueranteil zum normalen Sprit senken, auch beim Anteil der Beimischungen, weil allein die Herstellungskosten höher sind (zumindest auf Basis realistischer Prognosen): Überblick
 

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