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    Der Taigo, welcher Ende 2021 in Deutschland sein Debüt feiert, ist das Schwestermodell des Volkswagen Nivus, welcher Mitte 2020 in Brasilien erfolgreich in den Markt eingeführt wurde. Hier in unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks, Hilfe, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum in Kürze erscheinenden Taigo.

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Elektronikprobleme inkl. der Assistenten

wloeffelsend

War schon mal da
Hallo, ich ganz viel Ärger wegen der vielen Mängel in den Assistenzsystemen und der anderen Elektronik meines neuen Taigo*. Die Werkstatt weigert sich, die Mängel anzuerkennen, weil diese nur zeitweise auftreten. Hat jemand ähnlich Erfahrungen gemacht?
 

gisbaert

Moderator
Teammitglied
Kannst Du mal bitte genauer auflisten welche Probleme bei Deinem Taigo* sind ?
Ich habe mal den Titel geändert, damit man sich mehr darunter vorstellen kann.
 

Ralf25

Gehört zum Inventar
Ja genau, welches Modell und welche Assi's genau sind da betroffen und in welchem Kontext.

Ich bin nämlich bisher sehr zufrieden mit deren Unterstützung, auch wenn sich manches natürlich schon verbessern ließe, grad beim TravelAssist und dem ACC. Der reagiert nämlich manchmal auf Verkehrsschilder, die nur bei der Anfahrt zum BAB-Parkplatz oder einer Ausfahrt gelten => Link
 
Zuletzt bearbeitet:

wloeffelsend

War schon mal da

Danke für die Antworten,
Es erscheinen folgende Meldungen auf dem Display:
Luftdruck im Reifen* falsch
Kein Gurt
Airbag defekt
Notbremsung
Benzinstandsanzeige ist mehr als ungenau
Diese Anzeigen sind nur sporadisch zu sehen und verschwinden nach mehr oder weniger langen Zeit von alleine wieder

Der größte Fehler ist, dass der tote Winkel Assistent nur auf dem Fahrersitz funktioniert, auf dem Beifahrersitz leider nur selten.
Die Videodokumentationen, die ich gemacht haben sind, lt. Werkstatt nicht aussagekräftig. Auf den Probefahrten traten die Fehler nach Aussage des Vertragshändlers nicht auf.
 

Ralf25

Gehört zum Inventar
...viel Ärger wegen der vielen Mängel in den Assistenzsystemen...
Ich kann jetzt nur den "tote Winkel Assi" mit dem „Blind Spot“-Sensor als reinen Assi ausmachen, bei dem Rest produzieren untersch. Sensoren die falschen bzw. fehlerhaften Anzeigen.
Ist der Wagen besonders dreckig an der Seite? Und was passiert beim Blinker setzen? Kriegst da eine Warnung durch Blinken der LED?

Die vielen anderen fehlerhaften Fake-Anzeigen sind schon seltsam und ich kenne keine davon. Auch nicht nach dem Wechsel von SR auf WR, wo ich es erwartet hatte. Hatte dann trotzdem die Reifenkontrollanzeige neu angelernt und vermutlich hast das auch schon des Öfteren gemacht gehabt.

Wurde dazu und zu den anderen Falschanzeigen von der Werkstatt der Fehlerspeicher ausgelesen? Denn üblicherweise müssten spezielle Fehlercodes geloggt werden, die auf einzelne Probleme hindeuten könnten.
Kommen die Meldungen sporadisch oder in bestimmten zeitlichen Intervallen, nach einem gewissen Schema? Sind sie bei bestimmten Straßen oder Situationen reproduzierbar? Denn i-wie musst es schaffen, dass sich die "Fehlalarme" bzgl. ihrer Häufigkeit nachweisen lassen.

Im Handbuch* bspw. bei den Fahrerinformationen finde ich jetzt keine Meldung wie "Benzinstandsanzeige ist mehr als ungenau" (wohl "Tank fast leer") oder zur "Notbremsung".
Hast schon mal in den anderen VW-Foren zum T-Roc oder Crossi geschaut, ob dort von ähnlichen Fehlern berichtet wird?

Ansonsten weiß ich im Moment auch nicht weiter...
 

wloeffelsend

War schon mal da
Danke für die Antwort.
Die Sauberkeit der Sensoren wurde bei jedem Werkstattaufenthalt überprüft. Beim Blinker setzen gibt es keine Warnung. Die Reifenwarnung habe ich bis jetzt zweimal neu gemacht. Die Werkstatt hat bei jedem Aufenthalt meines Autos bei ihnen, die Elektronik überprüft und dabei keine Fehler feststellen können. Ich kann die Fehler nicht simulieren, da sie unregelmäßig und anlasslos auftreten.

Gibt's die Bedienungsanleitung* online?
 

Ralf25

Gehört zum Inventar
Zuletzt bearbeitet:

Gigi

Ist öfter hier
Hallo zusammen ,
Jedesmal beim anfahren, erscheint eine Meldung:
Winterreifen 30 km/h überschritten
Ich habe statt den Sommerreifen, nachträglich Allwetterreifen montieren lassen.
 

Becks07

Stammuser
Servus Gigi,..
Das ist sicher die Geschwindigkeitswahrnung,..die kanmst du in den Einstellungen ausstellen oder eben nach deinen Bedürfnissen anpassen.
 

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wloeffelsend

War schon mal da
Die Elektronikprobleme werden immer schlimmer, die Werkstatt hat sich dazu entschieden meine Fehler als erledigt zu betrachten. Wolfsburg hat diese Missachtungsstrategie des Kunden der Werkstatt angeordnet. . Ich bin dabei Klage zu erheben, weil zumindest ein Teil der Assistenzsysteme für mich altersbedingt lebenswichtig sind.
 
M

Mikon

Guest
@wloeffelsend : das klingt aber nicht schön 😕 ich verstehe nur nicht ,warum im Fehlerspeicher nichts hinterlegt ist. Klar,jeder "kleine" Fehler wird da wohl nicht abgelegt,aber der ein oder andere sollte doch da auftauchen 🤔
Ich kann - Gott sei Dank - bisher nichts negatives sagen...
 

Ralf25

Gehört zum Inventar
@wloeffelsend Es klingt schon recht abstrus deine Story und mE musst du versuchen, diese Meldungen i-wie für Andere "sichtbar" zu machen. :unsure:

Tauchen die Meldungen einigermaßen regelmäßig auf (sodass sie dann auch wirklich nerven) und kannst dann davon einige Fotos davon machen?

Hast du dich mal mit dem "Blind Spot Sensor" und dem "Side Assist"-System befasst und ist - da beides optional - dein Taigo* definitiv damit ausgestattet?
=> Side Assist & Blind Spot Sensor (weitere Infos dazu auch auf YouTube)

Nach meinem Kenntnisstand wird jede Fehlermeldung protokolliert, wo man dann auch in jeder freien Werkstatt den Speicher auslesen lassen. Wäre mein dringender Rat, eben damit du mehr Material bekommst...
 

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Der VW Taigo wurde im Sommer 2021 als europäische Variante des VW Nivus vorgestellt und ist seit Herbst 2021 bestellbar. Er basiert, ähnlich wie der VW T-Cross, auf der MQB-A0-Plattform. Kunden können zwischen drei Ottomotoren wählen, die von 1,0 bis 1,5 Liter Hubraum reichen.

Die Motorenpalette umfasst den 1,0-Liter-TSI-Motor mit 70 kW oder 85 kW sowie den 1,5-Liter-TSI mit 110 kW als stärkste Option. Alle Modelle sind mit Frontantrieb ausgestattet und können wahlweise mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe kombiniert werden.

Für den VW Taigo stehen verschiedene Ausstattungsvarianten zur Verfügung, darunter Life, Style und R-Line. Diese unterscheiden sich in Design und Ausstattung. In Deutschland, Österreich und der Schweiz können Kunden aus diesen Varianten wählen und ihren VW Taigo nach ihren individuellen Vorlieben konfigurieren.

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