Erste längere Ausfahrt und Erfahrungen

[Mikon]

Bin heute von einer längeren Ausfahrt (Kurzurlaub) zurück, und wollte mal berichten.
Abfahrt war am Montag früh, gut 500km in die "östliche Richtung" über die A2/A10. Hat alles gut funktioniert, Durchschnittsverbrauch lag bei 6,2L/100km bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 92km/h. Schön finde ich weiterhin den TravelAssist, der wirklich super funktioniert und das Fahren sehr angenehm macht und den Fahrer (also mich) entlastet. Beschleunigen/Bremsen macht er wirklich sehr gut, ob beim Überholen oder auch in der Kolonne. Geschwindigkeit regle ich über die Tasten am Lenkrad - da wünsche ich mir noch die VZE, damit wäre es nochmal angenehmer. Das Abbremsen finde ich mittels TravelAssist irgendwie "runder", beim Bremsen mittels "Fuß" habe ich den Eindruck, das es sehr frontlastig ist (also nur die Bremse vorne), mittels TravelAssist bremst er vielleicht gleichmäßiger über beide Achsen (gefühlt). Und im Stau funktioniert der StauAssist (solange man das Lenkrad nicht los lässt und beim "stehen" die Bremse tritt) mit "Stop&GO" auch perfekt, im Zusammenspiel mit DSG kann der Stau einen nicht mehr "nerven". Auf der Rückfahrt hatte ich in einer Baustelle (war gut 6km lang) zähfliessenden Verkehr (also so gut wie keinen Stillstand und um die 10kmh maximale Geschwindigkeit) - ich finde was besseres wie dieses System gibt es für mich nicht. Wenn ich mich an den Golf* Plus mit Handschaltung vorher erinnere - das hat nur genervt - bremsen/Gas geben , hochschalten/runter schalten. Und jetzt: eine Hand ans Lenkrad, Füße bequem aufgestellt oder irgendwo abgelegt - schöner gehts nicht.
Ich bin mit meinen Taigo*-lein rundum zufrieden und die Fahrt war sehr angenehm. Freue mich schon auf die nächste,längere Tour...

 

[Mikon]

Übrigens ist etwas sehr interessantes mehrmals passiert:
Zum einen: mitten in der Fahrt auf der linken Spur beim Überholen kam: rotes Bremssymbol und "Bremsen" (oder so ähnlich). War aber nichts zu erkennen.Lurz auf die Bremse (mehr intuitiv als gewollt) und gut war es wieder!
Zum anderen: im Stau bzw im zähfliessenden Verkehr (kurz vorm Stillstand) kam mit einmal die Parkfunktion (die Parktaste neben dem Wählhebel leuchtete gelb). Die Rückfahrkamera würde eingeschaltet und es erschien die Meldung: bitte Umgebung beobachten (oder so ähnlich). Hab dann auf die Parktaste gedrückt,und alles war wieder gut.
Kurios,kurios.

 

[Gigi]

Hatte ich auch schon öfters , dieses Bremssymbol(rotes Auto?). Heute zweimal , an der gleichen Stelle. Was ist das für ein Symbol?

 

[Ralf25]

Das hier (hatte ich übrigens zG noch nie bisher )?

 

[Akkufly]

Ich hatte gestern auch meine erste längere Fahrt von der Eifel nach Hamburg, knapp 500km. Ich kann das nur bestätigen wie geil das ist mit den Assistenzsystemen.
Gefühlt musste ich fast die gesammte Fahrt nichts machen ausser meine Hände locker am Lenker halten. Einzig beim überholen musste ich selber ran da ich kein Spurwechsel Assistenten hab. Durch die VZE ist man immer in der richtigen Geschwindigkeit unterwegs und selbst bei Stau und Stop and Go Verkehr hat alles funktioniert. Am Anfang war ich noch skeptisch ob der auch immer rechtzeitig bremst aber mit der Zeit hab ich gemerkt dass der Taigo* da gut mitspielt. Selbst als ein Auto sehr spontan vor mir auf meine Spur gewechselt hat, hat der Taigo sicher gebremst. Ich bin nach knapp 6 Std Fahrt sehr entspannt am Ziel angekommen.

 

[Mikon]

Ich meine es war eher dieses (also bei mir):


Das hat mit ACC zu tun:

Komisch ist nur,das vor mir keiner war,ich habe nur jemanden überholt.

@Akkufly : Spur wechseln muss man selbst mit Spurwechsel Assistent selber,das System unterstützt und macht den Wechsel "nur" sicherer:

Aber das möchte ich auch nicht missen,wenn auf der linken Spur die schnellen Flitzer ankommen, bekommt man schon ziemlich zeitig einen Hinweis von gelben Licht im Spiegel.

 

[Akkufly]

ah ok, alles klar. dachte schon man muss dann wirklich fast nichts mehr machen

mal ne andere Frage. Kann man eigentlich die Geschwindigkeit nur in 10er Schritten anpassen?

 

[steve]

Spur wechseln muss man selbst mit Spurwechsel Assistent selber,das System unterstützt

Ja leider noch kein Travel Assist mit Schwarmdaten vorhanden. Aber vielleicht zukünftig beim Taigo* Facelift .

 

[Ralf25]

mal ne andere Frage. Kann man eigentlich die Geschwindigkeit nur in 10er Schritten anpassen?

Nein, auch in 1er Schritten und im Handbuch* ist's erklärt, wie:

 

[Ralf25]

Ja leider noch kein Travel Assist mit Schwarmdaten vorhanden. Aber vielleicht zukünftig beim Taigo Facelift .

Bei den E-Modellen ist's schon eingebaut:

Fahrassistent Travel Assist mit Schwarmdaten

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[Mikon]

In Beitrag #9 steht (Auszug aus der Bedienungsanleitung*): "das Fahrzeug bremst nicht ab" - bezieht sich das auf den Satz davor? Abbremsen tut er nämlich auch !

 

[Ralf25]

Meine Erfahrung bisher, er nutzt die Motorbremse dazu, also kein aktives Abbremsen "mit Bremslicht". Denn es ist eher ein fließendes Reduzieren des Tempos und kein abruptes Abbremsen, selbst wenn die Schritte etwa > 20 km/h hoch sind.
Aber ich kann's auch nur vermuten, weil man halt von innen nicht das Aufleuchten der Bremslichter sehen kann!

 

[Mikon]

Kommt wahrscheinlich auch drauf an,wie weit "gebremst" werden muss: also wie groß zB die eingestellte oder durch VZE gemeldete Geschwindigkeitsdifferenz ist. Man merkt an einigen Stellen schon das die Bremse betätigt wird - aber eben irgendwie gleichmäßiger und nicht so "frontlastig"...aber das ist mein Gefühl. Aber auch die Motorbremse wird genutzt,zB "bergauf" bei entsprechender Geschwindigkeitsreduzierung,das habe ich schon selber festgestellt.

 

[Ralf25]

Moment, den Auszug aus dem Manual* nicht missverstehen, @Mikon. Dass dort 'angesprochene' leichte Reduzieren ist jetzt nur auf die eigene Einstellung per entspr. Taste am Lenkrad bezogen.
Kriegt der Tempomat "Input von außen", also bspw. eben durch die VZE oder das Abbremsen oder Einscheren eines vorausfahrenden Fahrzeugs, dann wird natürlich sofort und angepasst abgebremst, dass auch der nachfolgende Verkehr dies durch's Bremslicht angezeigt bekommt!

 

[Mikon]

Das meine ich ja: das ist etwas missverständlich - auch wenn man am Lenkrad die Geschwindigkeit beim TravelAssist reduziert, bremst er definitiv ab. Wäre allerdings interessant zu wissen, ob er "nur" mit ACC und keinem vorausfahrendem Fahrzeug bei Geschwindigkeitsreduzierung (übers Lenkrad, nicht VZE) auch abbremst! Bei meinen Golf* Plus hatte ich Tempomat - der bremst definitiv nicht!! Aber ACC heisst ja: Activ Cruise Control - dazu sollte bremsen auch gehören.

 

[Gigi]

Hallo @Ralf25, ja genau dieses Symbol, kommt jetzt häufiger vor, nur da ist nix zum ausweichen bzw. Vor mir fährt kein Auto. Eben wieder in der Ortschaft weit und breit kein Hindernis.

 

[Ralf25]

Wenn das Auto nicht zu dreckig ist und damit der Sensor vorne für den 'Front Assist' nicht richtig "sehen" kann, würde ich den anrufen oder gleich morgens kurz zum Check direkt vorfahren. Vlt. liegt ja auch ein techn. Defekt vor.