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Geräusch bei niedriger Geschwindigkeit und Lenkeinschlag

robsig12

Kennt sich aus
Hallo zusammen,

macht euer Taigo* eigentlich auch beim Einparken mit voll eingeschlagener Lenkung komische Geräusche? Kenne von den Vorgängern immer ein leichtes Surren (Hydraulik) bei dem Taigo ist es anders eher ein klackern auch lauter, wie ich es sonst gewohnt war.

Ist es bei euch ähnlich?
 

Ralf25

Autoflüsterer
Das Surren ist normal, kommt vom Servo. Aber wenn alles iO. ist, darf da nix Klacken, Knacken, ...

Ein Knacken, Klacken oä. beim starken Einschlagen der Lenkung kann mehrere Ursachen haben. Hier sind die häufigsten:

1. Antriebswellen (Gelenkwellen) verschlissen

🔧 Symptom: Lautes Klacken, besonders beim starken Einschlagen und Beschleunigen
🔧 Ursache: Defekte Gleichlaufgelenke (besonders außen)
🔧 Lösung: Antriebswelle prüfen & ggf. ersetzen

2. Spurstangenköpfe ausgeschlagen

🔧 Symptom: Klackgeräusch, manchmal auch leichtes Spiel in der Lenkung
🔧 Ursache: Verschlissene Kugelgelenke
🔧 Lösung: Spurstangenköpfe kontrollieren & austauschen

3. Domlager oder Federbein defekt

🔧 Symptom: Klacken beim Lenken im Stand oder langsamem Fahren
🔧 Ursache: Verschlissene Domlager oder Federbruch
🔧 Lösung: Federbein/Domlager inspizieren & ggf. erneuern

4. Querlenkerlager oder Traggelenke defekt

🔧 Symptom: Klacken bei Lastwechseln oder beim starken Lenken
🔧 Ursache: Gummi- oder Kugelgelenke verschlissen
🔧 Lösung: Lager & Traggelenke überprüfen

5. Koppelstangen oder Stabilisatorbuchsen verschlissen

🔧 Symptom: Klacken auf unebener Straße oder beim Lenken
🔧 Ursache: Spiel in den Koppelstangen oder Stabi-Gummis
🔧 Lösung: Komponenten ersetzen
 

Ralf25

Autoflüsterer

Sehe ich auch so. Vlt. kommt ja noch einer mit der gleichen Macke vorbei und kann aufklären.

Doch wenn ich betroffen wäre, würde ich deswegen zeitnah beim :) vorfahren. Man weiß ja nie...
 

Taigojan

One-Post-Wonder
Hallo

robsig12

das Habe ich auch. Könnte auch von der Servolenkung kommen, wenn die Lenkung am Anschlag ist.​

Bei der Inspektion werde ich mich mal kundig machen.​

Gruß Taigojan
 

Olli

War schon mal da
Bei meinem 1,5ltr. R-Line waren die Geräusche, dieses Klakkern erst beim Einschlagen und dann auch beim Fahren ab 30kmh aufwärts. Beide Koppelstangen defekt und wurden durch VW bei 20.000km gewechselt. Das dürfte auch nicht sin!!!
 

Ralf25

Autoflüsterer
Auf eBay kaufen

Meine Übersicht hat es dann ja leider doch gut wiedergegeben. Aber ob sich das nun bestätigen wird oder nicht, dein Taigo* ist doch noch innerhalb der Garantie. Dann lieber jetzt als später würde ich sagen.
Und vlt. lassen sich die anderen Mängel wie die Windgeräusche auch checken, denn die sind nicht normal. Bin vor 14 Tagen mal kurz zum "Ausblasen" mit ~180 (durfte und wollte wg. der WR nicht schneller) über die leere A95 gen GAP gefahren und die hinteren Passagiere haben auf Nachfrage nix zu bemängeln gehabt. Das muss also behebbar sein...
 

Routel

War schon mal da
Hallo
Falls dein Geräusch irgendwie kratzend klingt, kann ich evtl weiter helfen. Auto einfach mit voll eingeschlagenen Rädern abstellen. Dann Motorhaube öffnen und innen wo das Federbein aufgehängt ist, mit vollem Gewicht draufdrücken damit das Auto aus und einfedert.
Dabei eine zweite Person auf den Knien mit Ohr in Rtg offener Radkasten (wir haben ja die Räder voll eingeschlagen und können den Stoßdämpfer sehen) und jetzt hören, ob dieses Kratzen zu hören ist.
Wenn ja, dann Glück gehabt, denn dies lässt sich mit drei vier Sprühstößen mit Öl* (ich habe Feinmechaniköl genommen, geht bestimmt auch anderes) beheben.
Einfach die Gummimanschette, welche über den Stoßdämpfer sitzt, soweit es geht nach oben schieben und das Öl unter diese Manschette sprühen. Geht natürlich mit nem Sprühröhrchen an der Dose am besten.
Grund für meine Geräusche am Taigo* waren also knarrende kratzende Stoßdämpfer, welche durch die äußere Abdeckung innen gerieben haben. Mit dem Öl reibt nichts mehr, fertig!
 

DD-PK

One-Post-Wonder
Ja Hallo,

ich bin der Peter und hatte vor dem Taigo einen Skoda Rapid mit den gleichen Geräuschen. Dort hatte ich 5 Jahre Garantie und so wurde bei 100.000 km deswegen nach langer Suche ein Stoßdämpfer erneuert,

Knacken habe ich jetzt bei 15000 km, ab keine Garantie mehr,

Gruß, Peter
 

Routel

War schon mal da
Hallo Peter
Schau mal,ob ich mit meiner Problemlösung weiter helfen kann und berichte bitte nochmal.
Gruß Ronny
 

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Der VW Taigo wurde im Sommer 2021 als europäische Variante des VW Nivus vorgestellt und ist seit Herbst 2021 bestellbar. Er basiert, ähnlich wie der VW T-Cross, auf der MQB-A0-Plattform. Kunden können zwischen drei Ottomotoren wählen, die von 1,0 bis 1,5 Liter Hubraum reichen.

Die Motorenpalette umfasst den 1,0-Liter-TSI-Motor mit 70 kW oder 85 kW sowie den 1,5-Liter-TSI mit 110 kW als stärkste Option. Alle Modelle sind mit Frontantrieb ausgestattet und können wahlweise mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe kombiniert werden.

Für den VW Taigo stehen verschiedene Ausstattungsvarianten zur Verfügung, darunter Life, Style und R-Line. Diese unterscheiden sich in Design und Ausstattung. In Deutschland, Österreich und der Schweiz können Kunden aus diesen Varianten wählen und ihren VW Taigo nach ihren individuellen Vorlieben konfigurieren.

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