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    Der Taigo, welcher Ende 2021 in Deutschland sein Debüt feiert, ist das Schwestermodell des Volkswagen Nivus, welcher Mitte 2020 in Brasilien erfolgreich in den Markt eingeführt wurde. Hier in unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks, Hilfe, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum in Kürze erscheinenden Taigo.

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Grüße aus Bielefeld

Marcus

War schon mal da
Hallo aus Bielefeld,

bin seit dem 18.12.23 Besitzer eines R-Line.

Kleine Geschichte

Vor ein paar Tagen ist bei -9 Grad Außentemperatur der Motor heiß geworden und die Heizung ausgefallen.
Fahrzeug (Neuwagen) wurde abgeschleppt, Ergebnis, Frostschutzmittel Konzentration im Kühlwasser zu gering, System eingefroren.
(Frostschutzmittel Konzentration nur bis 2 Grad nach Messung)
 

tomü

War schon mal da
Hallo aus Bielefeld,

bin seit dem 18.12.23 Besitzer eines R-Line.

Kleine Geschichte

Vor ein paar Tagen ist bei -9 Grad Außentemperatur der Motor heiß geworden und die Heizung ausgefallen.
Fahrzeug (Neuwagen) wurde abgeschleppt, Ergebnis, Frostschutzmittel Konzentration im Kühlwasser zu gering, System eingefroren.
(Frostschutzmittel Konzentration nur bis 2 Grad nach Messung)
Schon sehr merkwürdig. Im Werk wird doch immer das gleiche Wasser/Frostschutzgemisch am Band eingefüllt. Wie konnte das passieren, wenn es ein brandneues Auto ist???
 

Marcus

War schon mal da

Diese Frage konnte mir mein VW Händler auch nicht beantworten.
Da kann man nur spekulieren.

Ich kann mir jetzt nicht vorstelle das bei VW in der Produktion ein Azubi steht, dieser erst mit der „Gießkanne“ Wasser auffüllt, dann eine Flasche Frostschutzmittel aus dem Regal entnimmt, den Deckel abschraubt und dann mit dem mischen anfängt. Eher unwahrscheinlich.

Vielleicht steht in nähe der Produktionslinie ein 10 Tausend Liter Tank mit vor gemischtem Kühlwasser, welches dann einfach über Schläuche in der Produktion zugeführt wird.

Wenn dort das Mischungsverhältnis nicht korrekt ist … dann würde es aber auch mehrere Fahrzeuge betreffen. Weiß ich natürlich nicht.

Vielleicht ist auch der Azubi schuld ?

Vielleicht wird es auch doch Automatisch direkt in der Produktion am Fahrzeug über ein zwei schlauch System gemischt und dabei kam es zu einer Störung im System und der Fehler ist erst später aufgefallen.

Das werden wir wohl nie erfahren.
 

Ralf25

Gehört zum Inventar
Servus & faltenfreie Fahrt auch von mir! (y)

Kleine Geschichte
...
Konzentration nur bis 2 Grad nach Messung
Wie, +2° nur? :oops: In der BDA steht dazu unter "Motorkühlmittelspezifikation" aber was Anderes, nämlich ab Werk ein Schutz bis -25 °C! Und ich hab bei mir Anfang Nov. mal sicherheitshalber nachgemessen und die wurden dann auch wirklich angezeigt. (y)

Und meiner ist auch ein Neuwagen direkt vom :), vor ~22 Monaten gekauft. Da muss bei deinem also ganz gehörig was schiefgelaufen sein! Von daher, "Kleine Geschichte" ist gut, eigentlich eher ein "großer Bock", den VW/Pamplona da geschossen hat! (n)

Hoffentlich hast dafür nix bezahlen müssen, für die Rep. der Schäden und entspr. Frostschutzmittel!

BTW, zum Merken: die Spec für den Frostschutz lautet "G 12 evo (TL-VW 744 L)".


Edit: dann gibt's Bielefeld ja doch!?! :cool::D
 
Zuletzt bearbeitet:

Marcus

War schon mal da
Reparatur scheint nicht gewesen zu sein.
Frostschutz bis - 28 aufgefüllt, Probefahrt von 30 Kilometer gemacht.
Alles für in Ordnung befunden.

Bezahlt habe ich natürlich nichts, auch nicht für den Leihwagen.
Habe das Fahrzeug ja erst seit dem 18.12.23, aktueller Kilometerstand 1500

Für Folgeschäden kommt VW auf, wenn sich z.B. die Kopfdichtung bemerkbar macht.

Im Prinzip wäre es mir "Egal" da es ein Leasing Fahrzeug ist,
der Wagen nach zwei Jahren zurück geht und 2 Jahre Neuwagen Garantie besteht.

Edit:
Also ich sag mal so.
Auf dem Ortseingangsschild an dem ich täglich vorbei fahre steht Bielefeld drauf.
Wo Bielefeld drauf steht ist auch Bielefeld drin.
Aber heutzutage wird man eh überall veräppelt.
Kann also gut möglich sein das zwar Bielefeld drauf steht ich aber eigentlich in Hamburg wohne
und das aber eigentlich überhaupt nicht weiß, was mich wiederum total verwirrt.

So lassen wir das lieber, sonst fahre ich morgen noch in die falsche Richtung. :ROFLMAO:
 

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Der VW Taigo wurde im Sommer 2021 als europäische Variante des VW Nivus vorgestellt und ist seit Herbst 2021 bestellbar. Er basiert, ähnlich wie der VW T-Cross, auf der MQB-A0-Plattform. Kunden können zwischen drei Ottomotoren wählen, die von 1,0 bis 1,5 Liter Hubraum reichen.

Die Motorenpalette umfasst den 1,0-Liter-TSI-Motor mit 70 kW oder 85 kW sowie den 1,5-Liter-TSI mit 110 kW als stärkste Option. Alle Modelle sind mit Frontantrieb ausgestattet und können wahlweise mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe kombiniert werden.

Für den VW Taigo stehen verschiedene Ausstattungsvarianten zur Verfügung, darunter Life, Style und R-Line. Diese unterscheiden sich in Design und Ausstattung. In Deutschland, Österreich und der Schweiz können Kunden aus diesen Varianten wählen und ihren VW Taigo nach ihren individuellen Vorlieben konfigurieren.

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