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Klima kühlt nicht richtig

Danielr5952

War schon mal da
Hallo

mir ist aufgefallen das bei unserem Taigo* die Klimaanlage nicht richtig kühlt. Er braucht ewig bis man überhaupt ein wenig bemerkt. Wir haben die Klimatronik drin. Weiß einer vielleicht was das sein kann.
Danke im Voraus.
 

Ralf25

Autoflüsterer
Wann wurde die zuletzt gewartet? :unsure:

Häufige Ursachen können sein: Kältemittel fehlt bzw. zu wenig Füllung, Kondensator oder Wärmetauscher verschmutzt, Pollenfilter dicht/verschmutzt, Kompressor läuft nicht richtig oder auch zu hohe Ansprüche. :giggle:

Was du prüfen kannst:
- Lüftung auf "LO" und AC-Taste ein => kommt nach 5 Min. noch keine kalte Luft (8–12 °C an der Düse wären normal), stimmt etwas nicht
- Innenraumfilter checken (selbst machbar, Anleitungen gibt's im Web)
- Kondensator anschauen: stark verdreckt oder verbogen?

Beim :) prüfen lassen:
- Kältemittelstand (Füllung + Dichtheitsprüfung)
- Fehlerspeicher auslesen (Climatronic meldet Fehlercodes, z. B. defekte Sensoren)
- Funktion Kompressor/Kondensator
 

dr.wolfen

War schon mal da

Ich finde die Klimaanlage beim Taigo* sowieso nicht so gut. Muss meine immer auf maximal stellen das sie das Auto gekühlt bekommt. Denke es liegt an den neuen Kältemittel was ja jetzt leider Vorschrift ist.
 

Ralf25

Autoflüsterer
Hatte bei den heißen Temp. >30° auf der BAB bspw. mit meiner Climatronic keine Probleme. Die für mich opt. Einstellung waren 22,5° und vorletzte Gebläse Stufe. Das war sehr angenehm bei Fahrten teils > 800km am Tage.
Nur im Winter muss ich zu Beginn der Fahrt die Lüftung höher schalten, dass die Scheiben frei werden bzw. nicht beschlagen. Aber das ist ja nix Besonderes und kenn ich auch von meinen Vorgängern so.
 

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Der VW Taigo wurde im Sommer 2021 als europäische Variante des VW Nivus vorgestellt und ist seit Herbst 2021 bestellbar. Er basiert, ähnlich wie der VW T-Cross, auf der MQB-A0-Plattform. Kunden können zwischen drei Ottomotoren wählen, die von 1,0 bis 1,5 Liter Hubraum reichen.

Die Motorenpalette umfasst den 1,0-Liter-TSI-Motor mit 70 kW oder 85 kW sowie den 1,5-Liter-TSI mit 110 kW als stärkste Option. Alle Modelle sind mit Frontantrieb ausgestattet und können wahlweise mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe kombiniert werden.

Für den VW Taigo stehen verschiedene Ausstattungsvarianten zur Verfügung, darunter Life, Style und R-Line. Diese unterscheiden sich in Design und Ausstattung. In Deutschland, Österreich und der Schweiz können Kunden aus diesen Varianten wählen und ihren VW Taigo nach ihren individuellen Vorlieben konfigurieren.

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