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Lackschaden Waschanlage

TommyTaigo

War schon mal da
Frisch aus der Waschanlage habe ich später (2 Std.) den Schaden am Heck beim Hochklappen der Heckklappe entdeckt. Waschanlagenbetreiber (Aral) war natürlich nicht…Muss ich das gesamte Teil auswechseln? Gibt es einen anderen Weg die Kratzer irgendwie wegzubekommen? Für jeden Tipp bin ich dankbar.
 

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Ralf25

Gehört zum Inventar
Ah, das ist ärgerlich! Vor allem, wenn der Betreiber das abstreitet, denn dagegen sind die ja versichert. Eigentlich könnte man es vlt. daran erkennen, wenn abschließend noch mit Heißwachs, oä. nachbehandelt wurde, dass dies im Gegenlicht und unter Vergrößerung zu sehen ist (der Betreiber wird dann wohl einwenden, das der Schaden schon vorher bestand). Da würde ich mich vor Ort mal erkundigen, obs da einen Gutachter, TÜV, etc. gibt und den Schaden aber beim Betreiber anmelden. Das Bestehen einer Verkehrs-RSV wär da von Vorteil.

Also Auswechseln auf keinen Fall, aber das muss sich schon ein Fachmann anschauen. Die Kratzer scheinen zumindest teils so tief zu sein, dass die Füllschicht beschädigt oder gar die Grundierung betroffen ist, wenn nicht sogar auch die Verzinkung.
Da würde ich sehr zeitnah aktiv werden.

Ich hatte zG. noch nie sowas in der Art zu beklagen. Vlt. kann dazu jemand anderes seine eig. Erfahrung einbringen.


Edit: warst du dort zum 1. Mal oder wurde die Anlage erst kürzlich gewartet und bekam neue Bürsten, Luftdüsen,...?
 
Zuletzt bearbeitet:

TommyTaigo

War schon mal da
Vielen Dank für die ausführliche Antwort! Ich war schon öfters in der Waschanlage und es war noch nie etwas. Aber irgendwann ist immer das erster Mal…Die Aushilfe dort hatte mir am Samstag zugesagt, dass sich der Tankstellenbetreiber bei mir melden würde (habe meine Kontaktdaten hinterlegt). Aber leider hat sich nichts getan. 😡
 

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Der VW Taigo wurde im Sommer 2021 als europäische Variante des VW Nivus vorgestellt und ist seit Herbst 2021 bestellbar. Er basiert, ähnlich wie der VW T-Cross, auf der MQB-A0-Plattform. Kunden können zwischen drei Ottomotoren wählen, die von 1,0 bis 1,5 Liter Hubraum reichen.

Die Motorenpalette umfasst den 1,0-Liter-TSI-Motor mit 70 kW oder 85 kW sowie den 1,5-Liter-TSI mit 110 kW als stärkste Option. Alle Modelle sind mit Frontantrieb ausgestattet und können wahlweise mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe kombiniert werden.

Für den VW Taigo stehen verschiedene Ausstattungsvarianten zur Verfügung, darunter Life, Style und R-Line. Diese unterscheiden sich in Design und Ausstattung. In Deutschland, Österreich und der Schweiz können Kunden aus diesen Varianten wählen und ihren VW Taigo nach ihren individuellen Vorlieben konfigurieren.

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