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Meiner seit Jänner

cece

War schon mal da
Servos Taigo* Fan´s

Seit Jänner bin ich stolzer Besitzer eines Taigo R-Line 1.5 TSI GPF, mit alles Extras die es gibt.
Für mich ein absolut tolles Auto, aber...

Ich bin vorher einen Benz (W176 AMG BJ. 2017) gefahren, und möchte euch meinen Vergleich darstellen,
was ich am Taigo nicht so gut finde.

Keine elektrische Feststellbremse. Kein Auto-Hold. Keine elektrisch vestellbaren Sitze.
Die VW App ist für mich sehr armselig, und nicht vergleichbar mit MB.

Aber, bei all meinen "Beanstandungen" ist der Taigo ein super Auto.
Der Fahrkomfort ist ein Traum, und ich liebe dieses Auto.

Aja, schön langsam begreife ich alle Tasten am Lenkrad, und alle anderen Einstellungen. 😊



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Ralf25

V.I.P.
Keine elektrische Feststellbremse. Kein Auto-Hold. Keine elektrisch vestellbaren Sitze.
Die VW App ist für mich sehr armselig, und nicht vergleichbar mit MB.
Ich dagegen find die mechanische Handbremse gut, weil ich - wie schon mal erwähnt - kurz vor'm Abstellen in meiner Duplex-Garage so recht einfach die hinteren Bremsscheiben erhitze (ich muss da eh von 100 km/h abbremsen) und so Korrosion vermeide, im Winter bei Minustemp. gar ein Festfrieren der Bremsen.
Vergesse ich es mal, gibt's beim späteren Rausfahren immer so einen leichten Ruckler, eben ein Lösen der Blockade. :(

Ich fahr meinen jetzt seit ~24 Mon. und in der Zeit hat sich auch so einiges ergeben, auf was man leider verzichten muss bzw. was recht primitiv umgesetzt worden ist, nämlich in 1. Linie die App (mit dem Wechsel von 'WCGo' nach 'myVW' - eine App eher für ein eAuto!) ist mehr als dürftig und zeigt recht deutlich die (frühere?) Konzeptlosigkeit von VW auf diesem Sektor auf!

Und auch, dass es die BDA nur Analog oder Online gibt, aber man keine Möglichkeit hat, diese als ein gesamtes *.PDF offline zu speichern.

Ebenso wie du vermisse ich Optionen zum Speichern der (zumindest Fahrer-)Sitzposition (Memory-Effekt) wie auch die für eine elektrische Heckklappe mit Taster, zum Öffnen von Innen, dann auch die fehlende Steckdose im Kofferraum (eigentlich eher Basisausstattung).

Klar, jeder zusätzl. Komfort kostet Aufpreis, den ich aber bei sinnvollem 'Extra' gerne bereit bin, zu zahlen! Doch am fehlenden Angebot merkt man eben, dass der Taigo* eher im Kleinstwagensegment angesiedelt ist, bei NP-Kosten aber knapp unter 40' € in meinem Falle! Da ist man preislich nicht mehr weit vom X2 entfernt, wo dies zuvor genannte angeboten wird.

Doch dafür entschädigt er mit einem tollen Fahrgefühl, hilfreichen Assi's und einer schicken Optik/Design! :) Bei jedem Neuwagen war's bisher bei mir so, dass ich Kompromisse eingehen musste.

Insofern bin ich trotz allem nach wie vor sehr begeistert von meinem Taigo und würde ihn aktuell auch gegen kein anderes Modell eintauschen wollen! (y)
 

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