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Der Taigo, welcher Ende 2021 in Deutschland sein Debüt feiert, ist das Schwestermodell des Volkswagen Nivus, welcher Mitte 2020 in Brasilien erfolgreich in den Markt eingeführt wurde. Hier in unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks, Hilfe, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum in Kürze erscheinenden Taigo.
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Schau mal hier: Regensensor defekt?* Dort wird jeder fündig!
...und in "Abhängigkeit zur Fahrgeschwindigkeit", stimmt. Wobei mit dem kleinen "Regentropfenschalter/-schieber" oben am Hebel noch die Empfindlichkeit eingestellt werden kann.Laut Handbuch* sollte es reichen wenn der Hebel auf Intervall steht...
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Ah, interessant! Dann formulier ich es anders: wenn ein Lichtsensor vorhanden ist (Lichtschalter immer auf "Auto" reicht dann), muss auch ein Regensensor vorhanden sein...Der Schalter "A" ist immer vorhanden.
Bei Fahrzeugen ohne Regensensor kann damit die Intervallzeit variiert werden.
So Sieht der Sensor vom Passat aus.Du behauptest in Beitrag #8, das Paket "Licht & Sicht" zu haben und bist sicher, keinen Regensensor zu haben? Wofür steht denn dann "Sicht"? Macht für mich ehrlich gesagt keinen Sinn, aber wenn du so sicher bist, dann akzeptiere ich es mal.
Davon ab, warum bist du denn in der ganzen Zeit nicht mal selber zum gefahren und hast dort nachgefragt und gleich dann auch auf einen Defekt testen lassen? Versteh ich nicht, der sollte es am besten erkennen können!
Davon ab, hast es denn schon mal selber mit Wasser getestet? Und hattest auch nicht das Glück, wenigstens 1x im Regen fahren zu müssen?
Der 'RS' wird nicht über das Licht geregelt (es soll tatsächlich auch mal bei Sonne regnen ), aber du müsstest oben am Fuß des Innenspiegels eine IR-Leuchtdiode erkennen können.
I-wie drehen wir uns hier im Kreis!
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Der VW Taigo wurde im Sommer 2021 als europäische Variante des VW Nivus vorgestellt und ist seit Herbst 2021 bestellbar. Er basiert, ähnlich wie der VW T-Cross, auf der MQB-A0-Plattform. Kunden können zwischen drei Ottomotoren wählen, die von 1,0 bis 1,5 Liter Hubraum reichen.
Die Motorenpalette umfasst den 1,0-Liter-TSI-Motor mit 70 kW oder 85 kW sowie den 1,5-Liter-TSI mit 110 kW als stärkste Option. Alle Modelle sind mit Frontantrieb ausgestattet und können wahlweise mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe kombiniert werden.
Für den VW Taigo stehen verschiedene Ausstattungsvarianten zur Verfügung, darunter Life, Style und R-Line. Diese unterscheiden sich in Design und Ausstattung. In Deutschland, Österreich und der Schweiz können Kunden aus diesen Varianten wählen und ihren VW Taigo nach ihren individuellen Vorlieben konfigurieren.
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