Scheckheft und PR Nummern Aufkleber

[Mikon]

Guten Morgen,
hätte mal 2 Fragen:

Scheckheft: wird das erst ins Auto gelegt bei der ersten Inspektion? Habe nämlich gesucht und keins gefunden!! Oder gibt's da ein Versteck irgendwo? Im Etui für die Bedienungsanleitung ist es nicht.

PR Nummern Aufkleber: in meinem Golf Plus gab es im Kofferraum einen Aufkleber mit PR Nummern usw - im Taigo finde ich den dort aber nicht. Gibt's da einen neuen Ort für?

Schönen Sonntag

 

[Mikon]

Zum Thema Scheckheft: gibt's wohl nicht mehr um Fälschungen zu verhindern (Google suche,T-Roc Forum zB gefunden). Die Wartungen/Services werden online hinterlegt,der Kunde bekommt ja Rechnungen, dokumentiert wird dann in der Fahrzeughistorie bei VW. Wahrscheinlich kann man auch einen (kostenpflichtigen???) Ausdruck bekommen wenn man fragt. Und natürlich soll man auch beim zum Service fahren...

 

[Ralf25]

Hab dazu mich auch mal informiert: das zentrale Online-Register von Volkswagen liegt hier: https://erwin.volkswagen.de

erWin steht für "Elektronische Reparatur und Werkstatt Information" und der Digitale Serviceplan kann von jeder Werkstatt, die sich dort anmeldet, eingesehen werden (dafür entstehen natürlich Kosten => Flatrate).
Buchführen muss man selber, entweder über die Rechnungen oder über PDF-Ausdrucke der Werkstätten oder vermutlich auch (i-wann) über myVolkswagen (auch über WeConnect aufrufbar).

Bin gespannt, zum Glück dauert's noch gut 393 Tage bei mir und die Service-Intervalle sind ja schon recht lang mittlerweile...

 

[Becks07]

Ha das thema auch schon bei meinem Seat Leon gehabt,..Fakt ist wie eben meine Vorgänger schon schrieben,.ist alles nur mehr Online hinter der Fin vom FZG abgelegt. Der Freundliche meinte mann kann sich jederzeit wenn man was auf Papier benötigt diese von ihnen ausdrucken lassen.(Kostenlos so sagte man mir)

Geht auch wohl darum das alle Händler und Werkstätten sollte man mal wechseln oder der gleichen denn selben Wartungsstand bzw.Infoüber das KFZ haben.

 

[gisbaert]

Das war auch vorher schon so, da jede Arbeit beim Vertragshändler digital abrufbar war.
Lediglich das Bordbuch wurde zusätzlich für den Kunden geführt.
Gerade "oldschool" legt auf so etwas Wert.

Das Problem haben jetzt freie Werkstätten, da diese weder einen Blick in die Fahrzeughistorie werfen können, noch ihre Arbeiten dokumentieren können.

Wer Wert auf eine Dokumentation legt, der muß in Zukunft auf das Monopol des Vertragshändlers zurück greifen.

Alternativ nach der Garantie - sofern man lieber eine freie Werkstatt beauftragen möchte, ein Serviceheft kaufen und dieses dann pflegen.

Die in der Garantiezeit durchgeführten Arbeiten kann man als Kopie dort einlegen.

 

[Ralf25]

Das Problem haben jetzt freie Werkstätten, da diese weder einen Blick in die Fahrzeughistorie werfen können, noch ihre Arbeiten dokumentieren können.

Ich hatte gestern beim ADAC gelesen (ganz unten), dass freie Werkstätten Informationen zum digitalen Serviceheft über durchgeführte Reparatur- und Wartungsarbeiten bekommen und vorgenommene Arbeiten eintragen und speichern.

Letztlich hätten diese also auch Zugriff auf die bisherige Historie, mal unabh. von den Kosten. Ist das in der Praxis dann nicht so?

 

[gisbaert]

Nein - es wird eine abgespeckte Legende gegen Gebühr abrufbar sein.

Wenn z.B. ein Rückruf war, welcher nicht dem KBA gemeldet werden muss und dieser im Rahmen einer Inspektion beim Vertragshändler angegangen wird, dann erhält der freie Händler nur die Info "Modellspezifische Tätigkeiten".

Sprich die freie Werkstatt weiß genauso wenig wie vorher.

 

[Ralf25]

Da bin ich mal gespannt auf mögliche EU-Vorgaben oder -Anweisungen, die nationalen Regelungen/Verordnungen entspr. anpassen zu müssen. Denn dies ist, so finde ich, eigentlich eine Diskriminierung der Freien!