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Kühlergrill Passgenauigkeit zur Motorhaube

Gerry

Kennt sich aus
Hallo Taigorianer(inen),
hab mal wieder was schönes am Taigo* festgestellt, der Kühlergrill ist nicht parallel zur Motorhaube eingebaut...
Was für ein "STAND der TECHNIK" bei VW?

Rechts (Fahrtrichtung hat einen spalt von 4-5mm zur linken (Fahrtrichtung), somit eine Passungenauigkeit..
Wurde von einem VW Händler/Werkstatt bestätgit!
 

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Ralf25

V.I.P.
Klingt schon sehr merkwürdig! :unsure: Bist wirklich sicher, dass da nicht nach der Fertigung und Endkontrolle eben beim Transport schon gewaltsam eine Gewalteinwirkung stattgefunden hat? Das würde ich nämlich fast vermuten, wenn man weiß, wie "schwungvoll" die Wägen da teils manövriert werden!
Hab das mal in Emden gesehen, waren teils schon sehr heftig die Manöver! :eek:

Ist schon der Kühlergrill und nicht die Motorhaube, die schief ist?

EDIT: Formulierung...
 
Zuletzt bearbeitet:

Ralf25

V.I.P.
Das sollte in den AGB's drin stehen, ob du zur Nachbesserung zwingend zu dieser (wenn Vertragswerkstatt => ansonsten könnte Gew.-verlust drohen) oder (gem. EU-Verordnung) in jede Vertragswerkstatt gehen kannst. Denn auch bei der Neuwagen-Garantie besteht da keine Verpflichtung => freie Wahl der Vertragswerkstatt!
 

Kartoffelauto

War schon mal da

Das mit der Passgenauigkeit zwischen Motorhaube und Kühlergrill ist bei mir genau so. Bei mir schließt die Motorhaube nur richtig wenn man ihr beim Schließen links noch Nachdruck gibt. Deshalb hängt bei mir die Motorhaube auch auf der linken Seite ca 3mm tiefer. Stört erst mal nicht, werde ich aber beim ersten Service bemängeln.
 

Kartoffelauto

War schon mal da
Also die Taigos werden ja alle wie der Polo und T Cross in Spanien zusammengeschustert. Die Verarbeitungsqualität meines Taigos lässt echt zu wünschen übrig. Mir ist klar das es sich hierbei nicht um einen 70K Touareg handelt, aber da war mein 11 Jahre alter Nissan Note besser.
Spaltmaße komplett daneben. Klappernde Heckklappe. Klapprige Innenverkleidung im Kofferraum. Der Kabelsalat am Motor mit offenen sichtbaren Kabelenden. Nebel in Front und Heckleuchten. Motorhaube schließt nicht richtig. Motor macht warm im Leerlauf merkwürdige Geräusche. Die Scheibenwischanlage braucht eine echt lange Betätigung bis da mal Wasser rauskommt. Dann habe ich gestern mal die Lackqualität an den Ecken begutachtet, und es ist ein Grauß. Fast jede Ecke hat Lacknasen. Ganz schlimm an den Ecken links und rechts an der Motorhaube welche zu Frontscheibe gerichtet sind. Da ist sogar schon eine Lacknase abgebrochen und man sieht die Grundierung. Alter Schwede, wenn ich das alles vorher gesehen hätte, dann hätte ich die Finger davon gelassen. Zu guter letzt habe ich gestern noch erfahren müssen, das standardmäßig kein Tempomat freigeschaltet ist, und das im Jahr 2023.
Über die Qualität könnte man sicherlich nen neuen Thread öffen 😅
 

Kartoffelauto

War schon mal da
Der Händler ist ein ReImporteur welcher 150km weg ist. Ich hab zwar nen VW Händler um die Ecke, aber ich weiß nicht ob die Motivation da groß ist wenn das Fahrzeug nicht bei ihm gekauft wurde 😬
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

Ralf25

V.I.P.

"Manche Mythen halten sich hartnäckig. Zu den großen Autofahrer-Märchen zählt: Wer einen Neuwagen kauft, muss Wartung, Inspektion oder Reparatur beim Hersteller oder einer Vertragswerkstatt durchführen lassen, sonst verfällt die Neuwagen-Garantie. Falsch! Eine EU-Verordnung regelt die freie Werkstattwahl, ohne dass Ansprüche aus der gesetzlichen Gewährleistung verloren gehen."

=> Zitat von hier

Außerdem, er will ja zukünftig auch bei den Services dein Geld einsacken! :p ;)
 

Kartoffelauto

War schon mal da
Aja ok, dachte immer das so Garantiesachen eher eine nervige Sache für Vertragswerkstätten sind da diese das quasi machen müssen.
Aber die stellen das dann VW in Rechnung oder wie? 😅
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

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