LED-Fußraumbeleuchtung im Taigo nachrüsten
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- led-fußraum-beleuchtung
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Hallo Gast,
Schau mal hier: LED-Fußraumbeleuchtung im Taigo nachrüsten* Dort wird jeder fündig!
M
Mikon
Guest
Genau: Fußraum Beleuchtung
Nachdem ich die richtige Anleitung* zum Einbau bekommen habe,kam raus,das auch codiert werden muss. Das stand da nicht,und ich hätte auch nicht gedacht,das das nötig ist. Aber wahrscheinlich gibt's ein neuen Menü Punkt in dem man ein- und ausschalten kann und auch dimmen.
Der
will für's Codieren Geld (wie soll es auch anders sein) ,wie viel weiß er nicht genau,kommt auf den Aufwand an. Soll mit 50 bis 100€ rechnen - das ist mir zu viel für ein paar Lichter im Fußraum.
Nachdem ich die richtige Anleitung* zum Einbau bekommen habe,kam raus,das auch codiert werden muss. Das stand da nicht,und ich hätte auch nicht gedacht,das das nötig ist. Aber wahrscheinlich gibt's ein neuen Menü Punkt in dem man ein- und ausschalten kann und auch dimmen.
Der
will für's Codieren Geld (wie soll es auch anders sein) ,wie viel weiß er nicht genau,kommt auf den Aufwand an. Soll mit 50 bis 100€ rechnen - das ist mir zu viel für ein paar Lichter im Fußraum.
Ralf25
Gehört zum Inventar
@steve und ich haben ja in Beitrag #4 und #5 erwähnt gehabt, dass auch codiert werden muss. Bei VCDS steht's auch explizit dabei, eben auch bei Nachrüstungen. 
Klar, im Nachhinein kann man gut klugscheißerisch daherschreiben. Aber wenn ein kompletter Kabelsatz mitgeliefert wird, ist die Gefahr zum Codieren immer recht hoch, unabh. von möglicherweise zusätzl. Menuoptionen. So auch meine Erfahrungen in ähnlichen Dingen im Bekanntenkreis.
Und damit wird's sofort unrentabel für einen alleine, wenn man nicht vor Ort über eine "Codier-Community" oder (freie) Werkstatt die Möglichkeit dazu hat. Einige Bekannte mit "VAG-Autos" haben sich so über 'Ebay-KA' gesucht & gefunden. Klar, mit einer Großstadt "im Rücken" sind die Voraussetzungen dafür auch optimal! Und selbst ein priv. Versand über größere Entfernungen lohnt sich (hier zahlt meist nur der Empfänger, daher nur 1x). Das Vertrauen muss natürlich gegeben sein!
Und bei einer Einbaudauer von gut 1 Stunde ist der Zeitaufwand für einen Nicht-Experten erfahrungsgemäß meist mind. 50% höher. Da muss dann viel Verkleidung entfernt werden...
Das alles hätte man im Vorfeld ohne großen Aufwand kundenfreundlicher kommunizieren können. So sind für alle nur unnötiger Aufwand, Ärger und Kosten entstanden und ich werde da "ohne Druck" so schnell nix kaufen wollen!
Klar, im Nachhinein kann man gut klugscheißerisch daherschreiben.
Aber wenn ein kompletter Kabelsatz mitgeliefert wird, ist die Gefahr zum Codieren immer recht hoch, unabh. von möglicherweise zusätzl. Menuoptionen. So auch meine Erfahrungen in ähnlichen Dingen im Bekanntenkreis.Und damit wird's sofort unrentabel für einen alleine, wenn man nicht vor Ort über eine "Codier-Community" oder (freie) Werkstatt die Möglichkeit dazu hat. Einige Bekannte mit "VAG-Autos" haben sich so über 'Ebay-KA' gesucht & gefunden.
Klar, mit einer Großstadt "im Rücken" sind die Voraussetzungen dafür auch optimal! Und selbst ein priv. Versand über größere Entfernungen lohnt sich (hier zahlt meist nur der Empfänger, daher nur 1x). Das Vertrauen muss natürlich gegeben sein!Und bei einer Einbaudauer von gut 1 Stunde ist der Zeitaufwand für einen Nicht-Experten erfahrungsgemäß meist mind. 50% höher. Da muss dann viel Verkleidung entfernt werden...
Das alles hätte man im Vorfeld ohne großen Aufwand kundenfreundlicher kommunizieren können. So sind für alle nur unnötiger Aufwand, Ärger und Kosten entstanden und ich werde da "ohne Druck" so schnell nix kaufen wollen!
M
Mikon
Guest
Das sehe ich genauso, ich habe ja auch vor Bestellung angefragt. Eine Anleitung* senden sie erst raus, wenn man bestellt hat. Und die Antwort war auch: "...ein paar Dinge müssen demontiert werden und ans Bordnetzsteuergerät muss man ran. Da auf dem Bild zum Einbauset alles mit Steckern versehen war, habe ich gedacht, man muss nur den Stecker ins Steuergerät stecken. Habe auch mal drunter geschaut (im Auto ans Steuergerät), da waren auch ein paar Steckplätze frei.Aber die Einbauanleitung sagt auch aus, das man irgendeinen Stecker am Steuergerät abziehen muss und ein Kabel (waren nämlich nur 2 Stecker für die Lampen dran und zwei weitere lose Kabel) einstecken oder eincrimpen (??) muss. Auch ein Punkt der "verschwiegen" wurde. Ich habe draus gelernt.
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Hallo Gast,
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Ralf25
Gehört zum Inventar
Ist schon heftig, sowas zu verschweigen.
Denn uU. hättest für's Crimpen nämlich noch eine Spezialzange benötigt! Bei nur einzelnen Adern kriegt's man zwar auch mit einer "normalen" hin, aber mit Spezialwerkzeug hätt's natürlich am besten geklappt.
M
Mikon
Guest
War eine Erfahrung,passiert mir so schnell nicht wieder 
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