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  • Herzlich willkommen im Volkswagen Taigo Forum. Die Teilnahme am VW Taigo Forum ist kostenlos. Eine Fülle von Informationen über das brandneue SUV-Coupé auf T-Cross-Basis von Volkswagen warten auf dich.

    Der Taigo, welcher Ende 2021 in Deutschland sein Debüt feiert, ist das Schwestermodell des Volkswagen Nivus, welcher Mitte 2020 in Brasilien erfolgreich in den Markt eingeführt wurde. Hier in unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks, Hilfe, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum in Kürze erscheinenden Taigo.

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Goudaspeed

War schon mal da
Moin zusammen! Ich fahre seit 2 Tage einen Taigo* Style und schaffe es nicht die GRA zu aktivieren. Die Anzeige bleibt auf „LIM“ stehen und somit kann ich lediglich die Geschwindigkeitsbegrenzung benutzen. Das Bordbuch* sagt, dass ich auf dem Lenkrad die Fahrassistenztaste länger drücken soll, aber dies bewirkt nicht die Umstellung von LIM auf GRA (es passiert nichts, auch nicht wenn ich still stehe, weder mit Motor an noch aus). Weiß jemand Rat?
 

Goudaspeed

War schon mal da
Ohh... wirklich? Das ist ja der Hammer, ich habe die zweithöchste Ausstattungslinie gewählt und diese beinhaltet NICHT den Tempomat serienmäßig? Das muss ich erst mal verdauen.. @gisbaert: Danke für Deine Einschätzung!
 

Goudaspeed

War schon mal da

War soeben noch mal im Konfigurator und es scheint zu stimmen: nicht mal der R-Line hat GRA Serienmäßig! Zudem ist es (wohl) nur im Paket mit ACC bestellbar, eine GRA als Einzeloption find ich gar nicht. Ohne GRA auf der Autobahn ist für mich eine Zumutung, wirklich sehr verstörend. Zumal die Technik ja verbaut ist..
 

Ralf25

Gehört zum Inventar
Zuletzt bearbeitet:

m4ly

One-Post-Wonder
Hallo,
eigentlich wenn im Taigo* ein Speedlimiter und ein City Notbremse Assistent eingebaut sind, sollte die Aufrüstung zum Tempomat und ACC einfach über die Software gehen. Der Speedlimiter bringt die nötigen Tasten am Lenkrad für den Tempomat mit und das Radar des City-Notbremse-Assistenten kann für den ACC genutzt werden. Stimmt das? Weiß jemand hier, wie viel eine solche Softwareaufrüstung/Aktivierung kosten könnte?
 

Ralf25

Gehört zum Inventar
Nun, wenn die Voraussetzungen von der Hardware her gegeben sind, lässt sich vieles über den Dongle oder per Code am besten von einer autorisierten Werkstatt freischalten. Die SW-Basis ist IMO je Modell ja immer die gleiche.

Aufgrund deiner Formulierung/Unterstellung im 1. Satz könnte man rauslesen bzw. vermuten, du hast schon bei einigen Händlern/Werkstätten über die Möglichkeit einer solchen Nachrüstung nachgefragt bzw. selber recherchiert. Zumindest wäre das mein Vorgehen, denn bei pos. Antworten kann gleich ein Auftrag dazu erteilt werden! (y);)
 

Ralf25

Gehört zum Inventar
Da auch hierfür der Taigo noch viel zu jung ist, würde ich unabh. davon ganz allg. nach Erfahrungen suchen. Außerdem haben die sicher auch eine Info-Line, wo mal sich direkt dort auch nach Garantien, Erfahrungen,... informieren kann. Zur Not wird man halt selber der Testpilot oder Betatester! :cool::D
 

Ralf25

Gehört zum Inventar

Goudaspeed

War schon mal da
Wer möchte denn heute auf GRA (oder ACC mit allem Schnickschnack) bei einem NW verzichten? Deshalb plädiere ich für einen Untertitel dieses Forums: "bitte immer IQ Drive mitbestellen!" Das nachträgliche Freischalten ist nicht nur teuer sondern erlischt u.U. auch die Werksgarantie! :-( VW: bitte GRA/ACC als Einzeloption zum fairen 150 Euro anbieten.
 

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über das taigo forum

Willkommen im VW Taigo Forum, der idealen Plattform für den Austausch von Erfahrungen und Wissen unter Taigo-Fahrern. Bei Fragen und Anliegen rund um den VW Taigo findest du hier Gleichgesinnte und hilfsbereite Mitglieder unserer Community, die dir mit Rat und Tat zur Seite stehen. Falls du auf der Suche nach einer Lösung für ein spezifisches Problem bist, kannst du deine Fragen direkt im Forum stellen oder die Suchfunktion nutzen, um bereits bestehende Themen zu durchsuchen.

Ob es sich um Kinderkrankheiten, Elektronikprobleme oder allgemeine Fragen zum VW Taigo handelt – unser Forum bietet umfassende Unterstützung und Informationen.

Der VW Taigo wurde im Sommer 2021 als europäische Variante des VW Nivus vorgestellt und ist seit Herbst 2021 bestellbar. Er basiert, ähnlich wie der VW T-Cross, auf der MQB-A0-Plattform. Kunden können zwischen drei Ottomotoren wählen, die von 1,0 bis 1,5 Liter Hubraum reichen.

Die Motorenpalette umfasst den 1,0-Liter-TSI-Motor mit 70 kW oder 85 kW sowie den 1,5-Liter-TSI mit 110 kW als stärkste Option. Alle Modelle sind mit Frontantrieb ausgestattet und können wahlweise mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe kombiniert werden.

Für den VW Taigo stehen verschiedene Ausstattungsvarianten zur Verfügung, darunter Life, Style und R-Line. Diese unterscheiden sich in Design und Ausstattung. In Deutschland, Österreich und der Schweiz können Kunden aus diesen Varianten wählen und ihren VW Taigo nach ihren individuellen Vorlieben konfigurieren.

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