Zahnriemenwechel - Preisunterschiede
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Mikon
Guest
Gab es in den 90zigern schon "Steuerketten"??
Edit: Ups, Steuerketten gibt es schon seit 1910 ,ab den 70ern ist allerdings der Zahnriemen hauptsächlich verwendet worden.
Edit: Ups, Steuerketten gibt es schon seit 1910 ,ab den 70ern ist allerdings der Zahnriemen hauptsächlich verwendet worden.
Ralf25
Gehört zum Inventar
Hatte den 1er und 2er und beide hatten "noch" Steuerketten (vlt. wg. der Leistung?). Wobei der 1er mit knapp 195T KM ohne "Kettenwechsel" verkauft wurde (nach 8 Jahren), der 2er eben nicht.
Es war auch nicht der 16V, sondern der "normale" mit 112 PS (falls sich daran noch jemand erinnern sollte
). Der 16V hatte 2 obenliegenden Nockenwellen (wenn ich mich recht erinnere), auch mit Kette.
Hatte mich damals auch etwas überrascht, zumal ich zu ~ 70-80% nur BAB und Landstr. gefahren bin und eigentlich kein "scharfer" Fahrer war, mit vielen Beschleunigungsphasen...
EDIT:
Ich muss mich korrigieren, der Golf* II GTI hatte doch schon Zahnriemen! Wiki hat mich "überzeugt":
de.wikipedia.org
Und der Golf I auch:
de.wikipedia.org
Dann wird das "Rasseln" wohl eher ein metallisches klackern der Ventile gewesen sein, was mich in die Werkstatt führte. Denn ich bin mir fast sicher, dass es außerplanmäßig war
Es war auch nicht der 16V, sondern der "normale" mit 112 PS (falls sich daran noch jemand erinnern sollte
). Der 16V hatte 2 obenliegenden Nockenwellen (wenn ich mich recht erinnere), auch mit Kette.Hatte mich damals auch etwas überrascht, zumal ich zu ~ 70-80% nur BAB und Landstr. gefahren bin und eigentlich kein "scharfer" Fahrer war, mit vielen Beschleunigungsphasen...
EDIT:
Ich muss mich korrigieren, der Golf* II GTI hatte doch schon Zahnriemen! Wiki hat mich "überzeugt":
VW Golf II – Wikipedia
VW Golf I – Wikipedia
Dann wird das "Rasseln" wohl eher ein metallisches klackern der Ventile gewesen sein, was mich in die Werkstatt führte. Denn ich bin mir fast sicher, dass es außerplanmäßig war
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