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    Der Taigo, welcher Ende 2021 in Deutschland sein Debüt feiert, ist das Schwestermodell des Volkswagen Nivus, welcher Mitte 2020 in Brasilien erfolgreich in den Markt eingeführt wurde. Hier in unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks, Hilfe, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum in Kürze erscheinenden Taigo.

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Mikon

Guest
Eine kleine Anekdote zum Ostermontag:
Mir ist heute was passiert,das "schüttelst" nur den Kopf 😂
Bin mit dem Taigo*-lein unterwegs und möchte den Travel Assist (linkes Tastenfeld am Lenkrad,Taste rechts unten) einschalten,da steht doch tatsächlich folgende Meldung im Display:
"Bitte mit Hauptschalter einschalten"
Ich habe erstmal so geschaut: 😲
Ich habe noch ein paar Mal probiert,weil ich gedacht habe,ich habe mich verlesen - aber es stand genau so im Display:
"Bitte mit Hauptschalter einschalten"
Ich dachte so: Hauptschalter - meint der vielleicht die Zündung? Aber ich fahre doch schon,da ist doch die Zündung schon an. War völlig verwirrt. Hab dann die Taste links am Blinkerhebel gedrückt und wollte ACC aktivieren,da kommt das gleiche:
"Bitte mit Hauptschalter einschalten"
In meinem Kopf gingen schon die schlimmsten Gedanken rum: was ist kaputt,hab ich einen Virus an Bord oder ist das ein sogenanntes "Oster-Ei" von VW??
NEIN: viel einfacher war "des Rätsels Lösung":
Einfach die Taste linkes Tastenfeld rechts oben drücken,der Travel Assist war nur komplett ausgeschalten 😂😂😂 also nicht nur deaktiviert,sondern abgeschaltet,da gibts also Unterschiede...
War einfach nur lustig und der Begriff "Hauptschalter" hat mich völlig verwirrt 😵💫
 

Ralf25

Gehört zum Inventar
Mhm, hatte das auch schon mal ganz zu Beginn meiner "Taigo*-Karriere". Hatte damals auch etwas blöd geschaut gehabt (grad während des Fahrens und noch dazu in einem "noch fremdelnden" Auto :D eben solche "herausfordernden Aufgaben" lösen zu müssen, ist schon heftig! :oops: ) und wohl intuitiv die "0/1"-Taste geklickt gehabt, aber auch erst als 2. oder 3. :( Diese Meldung kam danach dann nie wieder (ist ja meistens so, wenn man die Lösung der "Aufgabe" weiß :ROFLMAO: ).

Blöd auch, weil zum Begriff "Hauptschalter" nix im Index vom analogen oder digitalen Manual* zu finden ist. Hatte dann die Idee im Schwesterforum nachzuschauen und dort dies gefunden gehabt:
 
M

Mikon

Guest
GsD bin ich nicht alleine mit diesem Ereignis 😂😂😂 Aber einen Termin im AH oder beim 😁 hätte ich wahrscheinlich nicht gleich gemacht,da hätte ich erst euch gefragt!!
Schade ist wieder nur das man sich registrieren muss,wenn man alles lesen will 😢
 

Ralf25

Gehört zum Inventar
Schade ist wieder nur das man sich registrieren muss,wenn man alles lesen will 😢
:oops: Stimmt, bin eh immer eingeloggt drüben, daher war's mir bisher gar nicht aufgefallen. Da frag ich doch gleich mal nach, warum das so ist. I-ein (monetärer :unsure: ) Vorteil muss ja für @steve dabei rausspringen, denn das "Verhalten" ist eigentlich recht neu.
 

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Der VW Taigo wurde im Sommer 2021 als europäische Variante des VW Nivus vorgestellt und ist seit Herbst 2021 bestellbar. Er basiert, ähnlich wie der VW T-Cross, auf der MQB-A0-Plattform. Kunden können zwischen drei Ottomotoren wählen, die von 1,0 bis 1,5 Liter Hubraum reichen.

Die Motorenpalette umfasst den 1,0-Liter-TSI-Motor mit 70 kW oder 85 kW sowie den 1,5-Liter-TSI mit 110 kW als stärkste Option. Alle Modelle sind mit Frontantrieb ausgestattet und können wahlweise mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe kombiniert werden.

Für den VW Taigo stehen verschiedene Ausstattungsvarianten zur Verfügung, darunter Life, Style und R-Line. Diese unterscheiden sich in Design und Ausstattung. In Deutschland, Österreich und der Schweiz können Kunden aus diesen Varianten wählen und ihren VW Taigo nach ihren individuellen Vorlieben konfigurieren.

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