M
Mikon
Guest
Hallo @specy123 : meines Wissens ja, das funktioniert auch beim "Schalter"...allerdings würden mich Details dazu interessieren:
- wie ist das wenn man in den unteren Drehzahlbereich kommt: also im 5.oder 6.(?) Gang bei 100kmh, TA bremst auf 50kmh herunter, dann müsste ja theoretisch der Gang gewechselt werden, wird man da irgendwie im Display informiert/aufgefordert?
-was passiert beim Schalten - wird der TA deaktiviert?
- wie ist das wenn man in den unteren Drehzahlbereich kommt: also im 5.oder 6.(?) Gang bei 100kmh, TA bremst auf 50kmh herunter, dann müsste ja theoretisch der Gang gewechselt werden, wird man da irgendwie im Display informiert/aufgefordert?
-was passiert beim Schalten - wird der TA deaktiviert?
Hallo
ich hab das Problem bei meinem " Montags " Taigo* das vieles " Defekt " ist ( r-Line 110 PS Schaltgetriebe ) Hab da alle Paket genommmen was es kaufen gibt
NAVI PRO usw..
z.b der TA ACC travel Assisnt funktioniert gar nicht. die Sensoren sind ein horror . beim rückwerts einparken springen die sensoren vorne an
" Kamerasysem der zeit nicht verfügbar" Verkehrszeihenerkennung kommen 20 sek verspätet usw..
zur eigentliche frage,... ja man muss schalter aber der TA ACC travel assisent bleibt aktiv..
wir haben noch einen neuen Audi a1 sportback dort funktioniert das einwandfreit
muss das richtig stellen
wenn ich ihn aktiviere halter er die geschwindigkeit die ich eingestellt habe z.b 100 sollte der vor mir langsamer fahren reduziert er auch die geschwindigkeit
aber wenn ich jetzt z.b ins Ortsgebiet einfahre,, bleibt er auf 100 km/h stehen und erkennt die 50 km/h beschränkung nicht
ich hab das Problem bei meinem " Montags " Taigo* das vieles " Defekt " ist ( r-Line 110 PS Schaltgetriebe ) Hab da alle Paket genommmen was es kaufen gibt
NAVI PRO usw..
z.b der TA ACC travel Assisnt funktioniert gar nicht. die Sensoren sind ein horror . beim rückwerts einparken springen die sensoren vorne an
" Kamerasysem der zeit nicht verfügbar" Verkehrszeihenerkennung kommen 20 sek verspätet usw..
zur eigentliche frage,... ja man muss schalter aber der TA ACC travel assisent bleibt aktiv..
wir haben noch einen neuen Audi a1 sportback dort funktioniert das einwandfreit
muss das richtig stellen
wenn ich ihn aktiviere halter er die geschwindigkeit die ich eingestellt habe z.b 100 sollte der vor mir langsamer fahren reduziert er auch die geschwindigkeit
aber wenn ich jetzt z.b ins Ortsgebiet einfahre,, bleibt er auf 100 km/h stehen und erkennt die 50 km/h beschränkung nicht
Zuletzt bearbeitet:
Ralf25
Autoflüsterer
Wüsste auch nicht, warum VZE und Schalter sich ausschließen, das Navi hast ja (das ist tatsächlich Voraussetzung).
Nur macht ACC und Schalter Sinn, bei Stopp & Go?
www.volkswagen-newsroom.com
Bei deinen ganzen Problemen solltest du beim einen Termin machen oder kurz vorfahren (mit deinem Kaufvertrag oder der Bestellung, wo alles aufgeführt ist) und das alles checken lassen, hast ja Garantie.
Nur macht ACC und Schalter Sinn, bei Stopp & Go?
Automatische Distanzregelung ACC mit vorausschauender Geschwindigkeitsregelung
Der Volkswagen Newsroom ist ein Angebot der Volkswagen AG für Journalisten, Blogger und Online-Multiplikatoren und bietet Presse und Medien alle aktuellen Nachrichten im Überblick.
www.volkswagen-newsroom.com
Bei deinen ganzen Problemen solltest du beim
einen Termin machen oder kurz vorfahren (mit deinem Kaufvertrag oder der Bestellung, wo alles aufgeführt ist) und das alles checken lassen, hast ja Garantie.
Zuletzt bearbeitet:
Ähnliche Themen
* = Affiliatelinks/Werbelinks
Die mit Sternchen (*) gekennzeichneten Links sind sogenannte Affiliate-Links. Wenn du auf so einen Link klickst und über diesen Link einkaufst, bekommen wir von dem betreffenden Online-Shop oder Anbieter eine Provision. Für dich verändert sich der Preis nicht.