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    Der Taigo, welcher Ende 2021 in Deutschland sein Debüt feiert, ist das Schwestermodell des Volkswagen Nivus, welcher Mitte 2020 in Brasilien erfolgreich in den Markt eingeführt wurde. Hier in unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks, Hilfe, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum in Kürze erscheinenden Taigo.

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Einstellungen mit Dongle ändern...

Z

zzz

Guest
Bei meinem BMW Privatfahrzeug habe ich mit Bimmercode schöne Dinge einstellen können - was der Taigo* eigentlich von sich aus schon macht (z.B. Spiegel automatisch einklappen beim Parken).

Für den Taigo - welche App (Mobiltelefon) ist denn zielführend? Carly? Sonst etwas?

Was kann man dort alles einstellen (im Groben)? Auto-Start-Stop würde ich beim Geschäftsauto nicht "anfassen". Aber evtl. lassen sich andere sinnvolle Dinge einstellen...?

Konkret habe ich das Gefühl, dass das Auto auf 190 km/h liminitert ist. Das wäre sicherlich nicht Serienzustand. Dieses Limit würde ich gerne rausnehmen - falls die Weigerung des Autos schneller zu fahren keinen anderen Grund hat (150 PS, R-Line).

Außerdem würde ich gerne das Licht vorne und hinten immer "eingeschaltet" programmieren, wenn der Drehknopf des Lichtes auf "Auto" ist.
 

Ralf25

Gehört zum Inventar
Ich kenn Carly nur vom Hören/Sagen* und es wird auch der Taigo* unterstützt. Um zu checken, was alles möglich ist, würde sich der Scanner anbieten...

Auch ein Blick in die Schwesterforen ist immer ganz hilfreich. ;) Zum T-Roc habe ich diese Infos gefunden: [Codierung] Erfahrungen mit dem Carly Adapter


EDIT: *bin für diese Art des Tunings schon offen, aber aktuell hat sich noch kein zwingender Grund ergeben, dahingehend aktiv zu werden ;)
 

47er

War schon mal da
Servus,

also ich habe bei meinem Taigo* auch schon codiert, aber nicht per Taigo ich habe dazu OBDeleven benutzt, da ist zwar viel hinterlegt, aber das meiste funktioniert tatsächlich nicht.

Habe bei meinem Taigo start/stopp deaktiviert und den Auf-/ und Zuschließsound aktiviert.

Was ich dir auf jeden Fall sagen kann ist das der Taigo auf jeden Fall nicht limitiert ist, ich selbst fahre den 1.0 TSI und bin schon auf der Autobahn auf 215 km/h gekommen.
 

Becks07

Stammuser

Servus,..

Frage:was ist der Auf/ und Zuschließsound!??????
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

Becks07

Stammuser
Echt,..hab i noch nicht gehört das da einen Sound dazu gibt!!!🤷‍♂️
 

Ralf25

Gehört zum Inventar
Entweder bin ich schon schwerhörig in dem Freq.-bereich oder es ist absolut unauffällig. :unsure::rolleyes: Muss mal das nächste Mal drauf achten...
 

Ralf25

Gehört zum Inventar
Habe bei meinem Taigo start/stopp deaktiviert und den Auf-/ und Zuschließsound aktiviert.
Echt,..hab i noch nicht gehört das da einen Sound dazu gibt!!!🤷‍♂️
Genau, ein "Chirpen" als akustische Bestätigung beim Öffen/Schließen gibt's ab Werk nicht, ist in 'D' bzw. generell in der EU nicht mehr zulässig ist. Nur noch ein optisches Signal (hier Blinken) ist erlaubt. Anders ist's beim Diebstahlschutz...

Ich denke, spätestens beim TÜV wirds dann wohl neg. auffallen.
 

47er

War schon mal da
naja, wenn’s zum TÜV geht in 2 Jahren kann ich es zum Glück ja über die Einstellungen ausschalten. ;)
Find ich schon etwas komisch das ein so leichtes akustisches Signal in Deutschland verboten wird. Weil mit verbauten Diebstahlschutz, ist es wirklich nur ein so leichtes kurzes piepen, was man wirklich nur beim genauen hinhören mitbekommt.

bei unserem Benz sieht’s anders aus, hier ist es tatsächlich schon ab Werk verbaut, und ein richtiges Hupen.
 

Thedaywalker

War schon mal da
Hallo. Könnte bitte einer mitteilen. Wie er beim Taigo, die Start Stopp deaktiviert hat bzw Memory umcodiert hat. Also immer den letzten Zustand übernimmt, beim Starten des Motors. Besten Dank. Grüße
 

Ralf25

Gehört zum Inventar
Schau mal bei motor-talk.de vorbei, die gehen mit dem Thema entspannter um und da ist der Traffic auch größer...
 

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Der VW Taigo wurde im Sommer 2021 als europäische Variante des VW Nivus vorgestellt und ist seit Herbst 2021 bestellbar. Er basiert, ähnlich wie der VW T-Cross, auf der MQB-A0-Plattform. Kunden können zwischen drei Ottomotoren wählen, die von 1,0 bis 1,5 Liter Hubraum reichen.

Die Motorenpalette umfasst den 1,0-Liter-TSI-Motor mit 70 kW oder 85 kW sowie den 1,5-Liter-TSI mit 110 kW als stärkste Option. Alle Modelle sind mit Frontantrieb ausgestattet und können wahlweise mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe kombiniert werden.

Für den VW Taigo stehen verschiedene Ausstattungsvarianten zur Verfügung, darunter Life, Style und R-Line. Diese unterscheiden sich in Design und Ausstattung. In Deutschland, Österreich und der Schweiz können Kunden aus diesen Varianten wählen und ihren VW Taigo nach ihren individuellen Vorlieben konfigurieren.

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